Programa Hoy No Circula: Restricciones para hoy sábado 21 de septiembre en CDMX

CIUDAD DE MÉXICO. - Este sábado 21 de setiembre, como parte del programa Hoy No Circula, se establece la restricción para la circulación de vehículos con holograma 1 terminación de placa impar, holograma 2, matrículas sin números y cuyas placas sean foráneas.

 

¿Qué autos están exentos de esta medida?

• Vehículos con hologramas 00 y 0.
• Vehículos eléctricos e híbridos.
• Vehículos de transporte de pasajeros.
• Vehículos de carga con autorización de la Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México (SEDEMA).
• Vehículos de emergencia.
• Vehículos de atención médica.
• Vehículos de seguridad pública.
• Vehículos de servicios funerarios.
• Vehículos de transporte escolar.
• Vehículos de servicios de emergencia.

 

¿De cuánto es la multa en caso de incumplir el Hoy No Circula?

El incumplimiento del programa Hoy No Circula puede resultar en una multa que varía entre 20 y 30 Unidades de Medida y Actualización (UMAs). El valor de cada UMA se sitúa en 108.57 pesos, lo que significa que las multas podrían ir desde los 2 mil 171 hasta los 3 mil 257 pesos.

 

¿Dónde aplica el Hoy No Circula?

Esta medida aplica desde las 5:00 horas y hasta las 22:00 horas en las 16 alcaldías de la Ciudad de México y en 18 municipios del Estado de México.

• Atizapán de Zaragoza
• Coacalco de Berriozábal
• Cuautitlán
• Cuautitlán Izcalli
• Chalco
• Chicoloapan
• Chimalhuacán
• Ecatepec de Morelos
• Huixquilucan
• Ixtapaluca
• La Paz
• Naucalpan de Juárez
• Nezahualcóyotl
• Nicolás Romero
• Tecámac
• Tlalnepantla de Baz
• Tultitlán
• Valle de Chalco

Las restricciones de circulación vehicular en la capital, impuestas por las autoridades ambientales, buscan reducir la emisión de gases contaminantes en la Zona Metropolitana del Valle de México. Estas medidas son supervisadas por la Comisión Ambiental de la Megalópolis, responsable de mejorar la calidad del aire, enfrentar el cambio climático, gestionar los recursos hídricos y conservar la biodiversidad.

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